行業消息
1、在俄烏衝突爆發後，隨看西方汽車企業大量撤離俄羅斯，中國汽車品牌迅速搶佔當地市場空白，在俄羅斯的汽車銷量大幅提升，如今已佔據俄羅斯汽車市場的近三分之一，而明年這一份額可能還將繼續擴大。根據中國汽車工業協會的數據，今年前10個月，俄羅斯是中國汽車產品（包括整車和零部件）的第六大出口目的地，佔總出口量的3.9%。
2、根據中國汽車工業協會發布的最新一期產銷數據，2022年11月，我國汽車產銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛，環比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車產銷略顯疲態，並未出現往年的年底翹尾現象。中汽協分析指出，今年11月銷量表現不及預期主要是經濟下行壓力不斷加大、疫情對汽車消費市場衝擊影響，消費者購車需求釋放受阻，終端市場表現疲軟，供給端節奏放緩，爲汽車市場穩定運行帶來較大壓力。
觀點總結
宏觀上，本周全球市場將迎來各國央行公布貨幣政策決議；國內疫情防控新十條逐步落實，市場對消費重振信心，中國經濟增速預期持續回升。全球鉛精礦供應偏緊、國內進口量下滑，鉛精礦加工費持續走低。原生鉛方面，冶煉廠疫情影響解除後恢復生產，加上部分大型企業全年產銷量完成，不做衝量生產，產量變化不大，近期下遊詢價接貨情緒差；廢電池貨源偏緊採購困難，價格堅挺，再生鉛煉廠成本上漲，利潤空間壓縮，部分煉廠逐步減產，再生鉛產量下移，近期下遊詢價接貨積極性一般，剛需採購爲主，成交平平；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷，周度開工率續降。庫存上，海內外低位，國內封控緩解，物流恢復通暢加上交割日轉運的鉛錠，庫存或有累庫。滬鉛pb2301合約短期輕倉震蕩偏空思路爲主，注意操作節奏及風險控制。
