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廢舊鉛蓄電池

共 10 條廢舊鉛蓄電池

粵宏遠A：公司新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及再生業務的建設已停止，公司目前的環保業務主要是含鉛廢舊資源的回收與利用

有投資者向粵宏遠A提問， 煤炭開採銷售:1擁有煤炭溝煤礦、核桃坪煤礦,主營煤炭開採及銷售。2廢舊資源回收:涉及含鉛廢舊資源及新能源汽車廢舊動力蓄電池的回收與利用以上是否屬實?公司回答表示，你好。煤炭溝煤礦已轉讓，公司目前僅擁有核桃坪煤礦，核桃坪煤礦主營煤炭開採及銷售，但因煤礦技改擴能需要，現正處於擴建階段，未正式生產；公司新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及再生業務的建設已停止，公司目前的環保業務主要是
2024-12-02 11:58:33

粵宏遠A：關於廣東省一年的廢舊鉛蓄電池產量，目前沒有官方或權威機構發布的統計數據，業內人士交流表示一年廢鉛酸電池報廢量約有80萬噸

有投資者向粵宏遠A提問， 董祕你好，請問廣東省一年的廢舊鉛蓄電池產量是多少噸？目前廣東省已發布的廢舊電池危險廢物許可證是多少噸？目前貴司的10萬噸的年產能，產能利用率是多少？謝謝公司回答表示，你好。1.關於廣東省一年的廢舊鉛蓄電池產量，目前沒有官方或權威機構發布的統計數據，業內人士交流表示一年廢鉛酸電池報廢量約有80萬噸。此項數據預估難以統計或準確性不易把握，原因不一而足，例如：存在非法回收主體和
2024-06-21 18:30:38 粵宏遠A

泉州將建廢鉛蓄電池收集轉運項目，每年回收中轉廢舊電池5萬噸

近日，泉州市生態環境局公示《泉州市凱鷹電源電器有限公司電池集中收集與轉運技改項目》環評報告表，公示期至2019年11月20日。凱鷹公司2000年9月建廠之初生產規模爲400萬片小極板，2005年完成400萬片小極板改400萬片大極板的技改工程，2012年6月建成運行蓄電池組裝生產線。2014年涉鉛車間異地技改擴建後，凱鷹公司新、舊廠區獨立管理，環保設施獨立運行。凱鷹公司現有舊廠區位於泉州市安溪縣城
2019-11-13 18:06:10 鉛蓄電池 鉛 廢舊鉛蓄電池

廢舊鉛蓄電池七成流入小作坊 張天任代表：盡快將回收處置納入制度化軌道

“加強廢舊鉛蓄電池的回收利用，對於發展循環經濟、克服資源短缺對中國經濟發展的制約具有重要意義。”在2019年全國兩會上，十三屆全國人大代表、天能集團董事局主席張天任建議加快構建廢舊鉛蓄電池的回收體系，促進生產者責任延伸制真正落地。廢舊鉛蓄電池七成流入小作坊近年來，我國鉛蓄電池和再生鉛行業快速發展，中國已成爲全球最大的鉛蓄電池生產國和消費國。生態環境部的通報顯示，2017年，
2019-03-04 09:28:00 廢舊 鉛蓄電池 循環經濟 回收

鉛蓄電池研討會召開 逆向回收廢舊鉛蓄電池利好推進

爲落實《廢鉛蓄電池污染防治行動計劃》和《鉛蓄電池生產企業集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案》有關要求，推動鉛蓄電池生產企業落實生產者責任延伸制度，建立規範有序的廢鉛蓄電池收集處理體系，提高正規渠道廢鉛蓄電池回收率，生態環境部固廢中心於2月21日在北京召開研討會。兩個重要文件的發布、本次會議的召開和試點工作的實施，將加快推進骨幹鉛蓄電池企業利用銷售渠道逆向回收廢舊鉛蓄電池，更好地落實鉛蓄電池生產企
2019-02-23 08:48:22 鉛蓄電池 生態環境部

今年整體鉛錠供應增速依然較快

鉛供應端，2019年國內雖然有礦的問題，但整體鉛錠供應增速依然較快，去年普遍存在的廢舊蓄電池供應瓶頸，下半年可能會因電動自行車蓄電池新標的實施引導而加速2億量非標電池的陸續更替；同時，政策面對鉛酸蓄電池規範回收、運輸、生產者責任制的搭建有明確的落實目標，我們預計下半年更多符合規範的蓄電池廢舊回收通道將會打開，過去一年多來困擾合規原生鉛、再生鉛企業的原料問題慢慢改觀，而國內近年來新建、改擴建的龐大合
2019-02-18 09:48:09 鉛錠 廢舊蓄電池 再生鉛 原生鉛

廢舊鉛蓄電池收集轉運將進一步規範

記者從權威人士處獨家獲悉，生態環保部就鉛蓄電池生產商集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案（簡稱“試點工作方案”）正在準備組織開展徵求意見，預計2018年年底前出臺。未來骨幹鉛蓄電池生產企業及回收企業將可申請成爲試點單位，利用銷售網絡暫時存放一定數量的廢鉛蓄電池。未破損的廢鉛蓄電池在由收集網點向集中轉運點的運輸過程中，可以不按照危險廢物進行管理。規範的電池企業將可高效開展廢舊
2018-11-23 09:15:00 廢舊鉛蓄電池

每年數百萬噸廢舊鉛蓄電池去哪兒了？

含鉛酸液就地傾倒，停工一年氣味仍刺鼻……近日，江蘇淮安檢察機關查處一起非法鉛冶煉案，嫌疑人回收、拆解廢舊鉛蓄電池15000餘噸，獲利1000餘萬元，恢復生態則需要2000萬元。記者調查發現，隨着鉛價上漲，一些地方的小企業、小作坊非法回收、拆解、冶煉廢舊鉛蓄電池的現象又有反彈。權威人士稱，我國正進入電池報廢高峯期，至少超過60％的廢舊鉛蓄電池流入非正規處理渠道。1年半非法
2018-11-15 13:46:00 廢舊鉛蓄電池

我國廢舊鉛蓄電池循環利用亟待破題

近年來，汽車、低速電動汽車、電動摩託車和電動自行車的市場需求量持續增加，作爲主要動力的鉛蓄電池隨之“行情大好”。我國作爲全球最大的鉛蓄電池生產國和出口國，鉛蓄電池年產量約佔全球總產量的四成。但隨着時間的推移，這些鉛蓄電池的回收也變成了行業的“疑難雜症”。全球銷售佔比高 廢舊之後怎麼搞國家公布的49大類危險廢品中，廢舊鉛蓄電池位列其中，這類電池在貯存、運輸、回收、處置、利用等環節有着非常嚴格的規定。
2018-09-13 08:30:44 廢舊鉛蓄電池 鉛蓄電池 循環利用

廢舊鉛蓄電池收集將發放許可證

記者獨家獲悉，生態環境部正考慮對電池生產、冶煉處置企業的原料合法性進行執法檢查。未來或對骨幹企業發放廢舊鉛蓄電池收集許可證，並實施全國聯網電子審批跨省轉移聯單。推動鉛蓄電池回收“部分骨幹企業可能獲得廢舊鉛蓄電池收集許可證。生態環境部考慮允許部分骨幹企業在一定範圍進行廢舊電池收集。”相關企業人士透露，生態環境部後續將考慮實施全國聯網電子審批跨省轉移聯單，“目前系統
2018-06-28 14:22:00 許可證 廢舊鉛蓄電池
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