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四川省啓動廢鉛蓄電池污染防治專項行動

根據生態環境部、國家發展改革委等九部委（局）《關於印發〈廢鉛蓄電池污染防治行動方案〉的通知》要求，7月30日，四川省生態環境廳、發展和改革委員會、經濟和信息化廳、公安廳、司法廳、財政廳、交通運輸廳、稅務總局、市場監督管理總局、商務廳等十部門聯合印發了《四川省廢鉛蓄電池污染防治行動方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》結合四川實際，爲深入推進四川省廢鉛蓄電池污染防治，全面打好污染防治攻堅戰，落實鉛蓄電
2019-08-15 09:14:00 四川省 啓動 廢鉛蓄電池 污染 鉛 安全 綠色 再生

發改委:到2025年底鉛蓄電池規範回收率要達到60％以上

爲貫徹落實《國務院辦公廳關於印發生產者責任延伸制度推行方案的通知》（國辦發〔2016〕99號）要求，規範廢舊鉛蓄電池回收和資源化利用行爲，根據《中華人民共和國循環經濟促進法》《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》等法律法規規定，國家發展改革委會同有關部門組織起草了《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（徵求意見稿）》，現向社會公開徵求意見。此次公開徵求意見的時間爲2019年8月14日至2019年8月23
2019-08-15 08:34:09 鉛 鉛蓄電池 回收率

超威科技推動鉛蓄閉環全產業鏈整合

近日由超威科技推動籌建的年處理60萬噸廢舊電池資源綜合利用項目正式落戶沁陽，本項目投產後可爲鉛酸蓄電池閉環全產業鏈的整合賦能，同時可爲當地新增稅收6-8億元，新增就業400餘人，是集環境效益、經濟效益和社會效益於一體的壯舉。項目背景廢舊電池是寶貴的“城市礦山”，加強廢舊鉛酸電池的回收利用，關乎短缺資源的利用率和環境污染。對此國家明確要求推行生產者責任延伸制度，鼓勵鉛蓄電池生產企業採取自主回收、聯合
2019-07-31 09:44:57 鉛 超威科技 鉛酸電池 資源綜合利用

提高廢鉛蓄電池回收率應疏堵結合

鉛蓄電池的使用量大，但廢鉛蓄電池的回收率一直不是很理想，由此帶來了不少隱患。主要表現在兩個方面，一是隨意傾倒廢酸液，污染土壤和地表及地下水；二是非法冶煉，危害周邊環境。鑑於此，我國對非法收集、轉運廢鉛蓄電池保持了高壓打擊態勢。特別是在今年1月，生態環境部等九部委聯合印發《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》，要求以提高廢鉛蓄電池規範收集處理率爲主線，完善監管體系，有效遏制非法收集處理廢鉛蓄電池造成的環境污
2019-07-23 14:42:29 廢鉛蓄電池 回收率 疏堵結合
工信部：從公告中撤銷的7家鉛蓄電池企業名單

工信部：從公告中撤銷的7家鉛蓄電池企業名單

根據《鉛蓄電池行業規範條件（2015年本）》和《鉛蓄電池行業公告管理辦法（2015年本）》，經專家核實、網上公示等環節，現將從公告（2016年第5號、2016年第38號、2017年第20號）中撤銷的7家鉛蓄電池企業名單予以公告。　　　　附件：從公告中撤銷的7家鉛蓄電池企業名單工業和信息化部2019年6月26日
2019-07-04 15:41:52 工信部 鉛蓄電池 企業名單

雄韜股份：鉛酸龍頭切入燃電 打造全產業鏈布局

中信證券指出，雄韜股份公司是國內鉛酸電池龍頭企業，轉型升級進入鋰離子電池、燃料電池領域。公司鉛酸電池業務穩中有進，鋰離子電池業務價值兌現，二者共築公司業績安全邊際。公司燃料電池業務商業化程度領先，產業鏈布局優質完善，看好其燃料電池業務長期成長性。預測公司2019-2021年EPS爲0.49/0.56/0.69元，對應PE 42/37/30倍。首次覆蓋，給予“增持”評級。
2019-06-24 18:11:54 雄韜股份 鉛酸電池 鋰離子電池

鉛蓄電池生產企業對美國儲能市場發展的看法

行業媒體Solar Power World最近與美國電池制造公司運營副總裁Zachary Cox就美國儲能的市場和發展現狀進行了探討。美國電池制造公司是一家行業領先的鉛酸蓄電池制造商。Cox將美國近期儲能系統部署的增加歸因於電池技術的改進和靈活性的提高，但他指出，在經濟高效的長時儲能系統得到更廣泛應用之前，還有很長的路要走。SPW：您認爲是什麼原因促進美國部署更多電池儲能系統?Cox: 在過去十年
2019-06-21 09:59:50 鉛蓄電池 儲能 電池生產企業

工信部：7家鉛蓄電池企業因不符合規範條件擬從公告撤銷

上證報中國證券網訊 據工業和信息化部5月29日消息，按照《鉛蓄電池行業規範公告管理辦法(2015年本)》的規定，工業和信息化部對進入規範公告名單的企業實行動態管理。經審查，江蘇金長興電源有限公司等7家企業不再符合《鉛蓄電池行業規範公告管理辦法(2015年本)》要求，擬從公告中撤銷，現予公示。
2019-05-29 17:40:06 鉛蓄電池

新能源汽車動力蓄電池回收利用管理培訓研討會議在京召開

2019年5月24日，新能源汽車動力蓄電池回收利用管理培訓研討會議在北京召開。會議由中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心主辦，來自新能源汽車生產、動力蓄電池生產、報廢汽車回收拆解、梯次利用及再生利用等企業代表參加會議。工業和信息化部節能與綜合利用司有關負責同志參加會議。會上，專家重點解讀了新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策，詳細介紹了新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件修訂工作進展、
2019-05-28 14:18:11 新能源汽車 動力蓄電池

原江森自控能源動力爲何押寶鉛酸電池

柯銳世公司總裁韋力奇認爲，汽車保有量的增加意味着對鉛酸電池需求的擴大。這家全球最大的汽車電池供應商認爲，即使行業已經從這些用電池啓動的內燃機轉向，但是它還有更多的工作要做。Clarios，原江森自控能源動力全球業務（Johnson Controls Power Solutions），公司中文名“柯銳世”，現在以新面貌和全球先進儲能解決方案的佼佼者面世。這家公司預測到了先進鉛酸蓄電池的機遇。“到目前
2019-05-22 15:54:13 鉛酸電池

金利集團聚鑫公司年處理30萬噸廢舊蓄電池項目順利投產

近日，記者從金利集團聚鑫公司了解到，經過13個月的前期建設，該公司年處理30萬噸廢舊蓄電池項目順利投產。“從給料機上料到鉛膏、鉛柵、塑料被分離，鉛膏、鉛柵直接投入金利集團氧氣底吹爐氧化—液態鉛渣側吹爐直接還原—電解鉛生產線再生產，整個過程自動化程度較高，全程只要15分鍾。”金利集團聚鑫公司分離車間副主任聶乃鑫介紹。據了解，金利集團聚鑫公司共建設2條廢舊蓄電池拆解生產線。第一條生產線自4月25日投產
2019-05-18 08:00:11 蓄電池

湖北省開啓鉛蓄電池回收試點工作

5月15日，在湖北省鉛蓄電池回收試點工作啓動儀式上，駱駝股份副董事長、總裁夏詩忠表示：“公司未來將在全國範圍內繼續完善鉛蓄電池生產及回收工廠布局，全力打造銷售+回收網絡，力爭成爲鉛蓄電池綠色循環產業鏈的踐行者、領航者。”　　2019年1月，生態環境部聯合八部委出臺了《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》，隨後又聯合交通運輸部於1月底出臺了《鉛蓄電池生產企業集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案》。駱駝股份方
2019-05-16 11:12:14 鉛蓄電池 回收試點

山東探索構建規範有序的廢鉛蓄電池收集處理體系

2015年，跨省轉出廢鉛蓄電池0.0797萬噸。2018年，轉移廢鉛蓄電池26.72萬噸（其中，跨省轉出廢鉛蓄電池18.42萬噸，省內轉移廢鉛蓄電池8.3萬噸），同比增長62.93%，是2015年的335.26倍。回收量大幅增長，成效顯著。3年增長335倍，這是山東省開展廢鉛蓄電池收集和轉移管理制度試點、建立健全廢鉛蓄電池回收體系的“成績單”，也是開發廢鉛蓄電池收集和轉移管
2019-05-14 12:50:00 廢鉛

靖江向廢鉛酸蓄電池行業污染“亮劍”

隨着鉛蓄電池的廣泛應用，其環境污染問題也日益突出。即日起至5月底，靖江生態環境局、公安局將聯合啓動廢鉛酸蓄電池行業專項整治工作，向廢鉛酸蓄電池行業環境污染“亮劍”，從嚴從重打擊非法收集、傾倒、利用處置等違法犯罪行爲，同時研究建立廢鉛酸蓄電池行業環境監管長效機制，保障生態環境安全。由於價格較低、性能穩定等優點，鉛蓄電池廣泛應用於電動車、儲能等領域。目前，我國對鉛蓄電池尚未建立規範有效的回收體系，正規
2019-05-13 15:11:32 鉛酸蓄電池

國家鉛蓄電池環保中心主任： 應堅持鉛蓄電池行業綠色供應鏈發展方向

國家環境保護鉛酸蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心主任、超威集團副總裁陳中華日前接受中國證券報記者專訪時表示，隨着無鎘內化成工藝在電池行業普及、自動化連鑄連軋工藝在車間應用、關鍵節點的機械手替代操作、微負壓工作環境、廢水回收技術推廣，使得整個電池行業生產面貌煥然一新。下一步，超威集團在電池領域布局仍以鉛蓄電池爲主，逐步加大對回收板塊的投資力度，落實生產者責任，堅定鉛蓄電池行業循環利用和綠色供
2019-05-06 09:24:55 鉛蓄電池

鉛酸蓄電池產業出路 智能制造究竟是不是“解藥”

自從鋰電池問世並迅速強勢崛起後，鉛酸蓄電池的未來就一直倍受關注。曾有人直言，要不了多久，鉛電將被鋰電等新型電池所取代，前景堪憂！一時間，鉛電的未來究竟路在何方，成爲業界最爲關注的話題。但多數專家認爲，鉛電因其獨特的優勢性能，是鋰電暫時無法取代的，將會在相當長的一段時期內與鋰電並存發展，不過前提是鉛酸蓄電池企業必須要走優質化發展之路，首先要解決的就是產業升級、技術改造，引入智能制造勢在必行。與其它制
2019-04-28 14:55:08 鉛酸蓄電池

鉛行業環保政策都在這裏 不能再違法違規了！

近年來，我國多地相繼發生了如陝西鳳翔、河南濟源、湖南武岡和湖南嘉禾等數起涉鉛企業重金屬污染事件，爲我國以鉛爲代表的重金屬污染防治工作敲響了警鍾。造成這些鉛污染事件的污染源以鉛冶煉企業和鉛蓄電池生產企業爲主，反應出國內鉛冶煉行業的重金屬污染防控監管存在漏洞。因此，國家出臺一系列政策對於提高環保水平，有效解決企業生產過程中的重金屬污染問題，對推動鉛冶煉行業持續健康發展具有重大積極意義。以下是近年來與鉛
2019-04-24 11:26:00 重金屬 環保 政策 鉛 污染 防治 冶煉 電池 回收 礦山

國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》正式發布

近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式批準發布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》。作爲我國廢鉛酸蓄電池回收行業的第一個國家標準，本標準規定了社會流通領域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施。確定了廢鉛酸電池回收的流程和責任主體，明確嚴禁擅自傾倒電解液以及拆解、破碎、丟棄廢鉛酸蓄電池。規定生產者應按照《生產者責任延伸制度推行方案》的要求，建立“銷一收一”的回收
2019-04-18 18:57:02 鉛酸蓄電池回收技術

超威集團發布國內首款新國標電動自行車鉛酸蓄電池

4月15日，新版電動自行車技術規範正式執行。作爲適應電動自行車新國標而研發生產的國內首款新國標電動自行車鉛酸蓄電池，超威集團“新魔方”電池甫一問世，便成爲公衆和媒體熱議的焦點。在日前於北京召開的第十二屆中國國際鉛酸蓄電池博覽會上，電池中國網小編與超威集團技術質量中心執行總監馬洪濤就這款新電池，以及其他行業問題，進行了一次深入探討。新魔方：從技術到外形滿足新國標、新市場&ld
2019-04-18 15:37:00 超威集團 鉛酸蓄電池

嚴把企業準入關 重慶市2020年計劃實現廢鉛蓄電池規範收集率達40％

從重慶市生態環境局了解到，重慶市制定《鉛蓄電池生產企業集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案》(下文稱《試點方案》)，啓動鉛蓄電池收集轉運處置試點工作。計劃到2020年，重慶市鉛蓄電池領域的生產者責任延伸制度體系基本形成，廢鉛蓄電池集中收集和跨區域轉運制度體系初步建立，有效防控廢鉛蓄電池環境風險，試點單位在重慶市的廢鉛蓄電池規範回收率達40%。試點申報三步驟嚴把企業準入關據了解，重慶設定的試點期限爲
2019-04-18 15:03:29 重慶市 廢鉛蓄電池 規範收集
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