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共 57 條回收

鉛行業環保政策都在這裏 不能再違法違規了！

近年來，我國多地相繼發生了如陝西鳳翔、河南濟源、湖南武岡和湖南嘉禾等數起涉鉛企業重金屬污染事件，爲我國以鉛爲代表的重金屬污染防治工作敲響了警鍾。造成這些鉛污染事件的污染源以鉛冶煉企業和鉛蓄電池生產企業爲主，反應出國內鉛冶煉行業的重金屬污染防控監管存在漏洞。因此，國家出臺一系列政策對於提高環保水平，有效解決企業生產過程中的重金屬污染問題，對推動鉛冶煉行業持續健康發展具有重大積極意義。以下是近年來與鉛
2019-04-24 11:26:00 重金屬 環保 政策 鉛 污染 防治 冶煉 電池 回收 礦山

國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》正式發布

近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式批準發布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》。作爲我國廢鉛酸蓄電池回收行業的第一個國家標準，本標準規定了社會流通領域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施。確定了廢鉛酸電池回收的流程和責任主體，明確嚴禁擅自傾倒電解液以及拆解、破碎、丟棄廢鉛酸蓄電池。規定生產者應按照《生產者責任延伸制度推行方案》的要求，建立“銷一收一”的回收
2019-04-18 18:57:02 鉛酸蓄電池回收技術

新能源汽車電池退役潮將至 回收利用產業或超百億規模

據中國之聲《新聞晚高峯》報道，去年新能源汽車的逆勢增長，讓行業的發展備受關注，而隨着產業的延伸，其背後還有一個百億市場正在啓動，那就是對汽車動力電池的回收。按照早期電動汽車電池使用壽命普遍爲5年左右，目前最早上市的新能源汽車，其動力電池已經處在“退役”期之內。有分析認爲，2018-2020年三年間，新能源汽車累計報廢動力電池將達12萬-20萬噸，並在此後呈現逐年增長態勢，退役電池回收利用產業有望超
2019-04-15 13:51:10 新能源汽 電池 回收利用

新政策，重拳出擊！嚴打廢鉛酸蓄電池違法回收！

針對廢鉛蓄電池非法收集處理污染環境問題,生態環境部、發改委、工信部、公安部以及司法部等9部委將聯手予以打擊。按照這9部委近日聯合發布的《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》(以下簡稱《行動方案》)要求,生態環境部將與司法部一起修訂《固體廢物污染環境防治法》,以將生產者責任延伸以及廢鉛蓄電池收集許可制度納入法律調整範疇。《行動方案》還給出了遏制廢鉛蓄電池污染的路線圖與時間表。生態環境部相關負責人指出，生態環
2019-04-10 15:24:26 鉛酸蓄電池

《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》發布

國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會日前批準發布《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》。《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》規定了廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施，有利於規範生產企業對廢鉛酸蓄電池的回收利用，防止二次污染，同時對規範廢蓄電池回收行業的整體發展起到示範作用。根據新國標的規定，生產者應按照《生產者責任延伸制度推行方案》的要求，建立“銷一收一”的回收體系，應採取自主回收、
2019-04-09 09:48:05 廢鉛酸蓄電池

廢舊鉛蓄電池七成流入小作坊 張天任代表：盡快將回收處置納入制度化軌道

“加強廢舊鉛蓄電池的回收利用，對於發展循環經濟、克服資源短缺對中國經濟發展的制約具有重要意義。”在2019年全國兩會上，十三屆全國人大代表、天能集團董事局主席張天任建議加快構建廢舊鉛蓄電池的回收體系，促進生產者責任延伸制真正落地。廢舊鉛蓄電池七成流入小作坊近年來，我國鉛蓄電池和再生鉛行業快速發展，中國已成爲全球最大的鉛蓄電池生產國和消費國。生態環境部的通報顯示，2017年，
2019-03-04 09:28:00 廢舊 鉛蓄電池 循環經濟 回收

鉛蓄電池研討會召開 逆向回收廢舊鉛蓄電池利好推進

爲落實《廢鉛蓄電池污染防治行動計劃》和《鉛蓄電池生產企業集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案》有關要求，推動鉛蓄電池生產企業落實生產者責任延伸制度，建立規範有序的廢鉛蓄電池收集處理體系，提高正規渠道廢鉛蓄電池回收率，生態環境部固廢中心於2月21日在北京召開研討會。兩個重要文件的發布、本次會議的召開和試點工作的實施，將加快推進骨幹鉛蓄電池企業利用銷售渠道逆向回收廢舊鉛蓄電池，更好地落實鉛蓄電池生產企
2019-02-23 08:48:22 鉛蓄電池 生態環境部

深圳將建立動力蓄電池回收體系

從新一期政府公報獲悉，《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》設置了包括車輛購置、充電設施建設和動力蓄電池回收在內的三類補貼，並提出建立動力蓄電池回收體系，促進動力蓄電池有效利用和環保處置。
2019-01-31 10:42:02 動力蓄電池 新能源汽車

劉長來：建議將廢鉛蓄電池回收處理企業增值稅退稅比例恢復至80%

1月14號下午，湖北省人大代表、湖北駱駝集團股份有限公司董事長劉長來在參加襄陽代表團審議時說，目前，廢鉛蓄電池回收處理企業在回收廢鉛蓄電池時大部分無法取得增值稅發票，因此沒有進項稅抵扣，導致稅收負擔增加。同時也降低了回收價格的競爭力，嚴重影響回收工作開展。此外，由於環保成本、水費等原因，正規回收處理企業的成本要遠遠高於非法處理作坊，因此正規回收處理企業的廢舊鉛蓄電池收購價格與非法處理作坊相比毫無優
2019-01-16 09:45:00 湖北 鉛蓄電池 回收 稅收 成本 環保

廢鉛蓄電池回收處理企業增值稅退稅比例恢復至80％

湖北省人大代表、湖北駱駝集團股份有限公司董事長劉長來表示，目前，廢鉛蓄電池回收處理企業在回收廢鉛蓄電池時大部分無法取得增值稅發票，因此沒有進項稅抵扣，導致稅收負擔增加。同時也降低了回收價格的競爭力，嚴重影響回收工作開展。此外，正規回收處理企業的廢舊鉛蓄電池收購價格與非法處理作坊相比毫無優勢。建議，爭取將廢鉛蓄電池回收處理企業的增值稅退稅比例恢復到80%，以減輕企業稅收負擔，從而提高廢鉛蓄電池回收行
2019-01-15 15:31:07 廢鉛蓄電池 回收處理 企業稅收

金利集團：鉛冶煉底吹爐回收精鎘項目投產

12月29日，據媒體報道，連日來，河南金利金鉛集團有限公司員工對鉛冶煉底吹爐煙灰鎘金屬進行最後調試，爲正式投產作前期準備。該生產線是國內唯一一條將非鋅置換鎘綿投入精煉生產精鎘的生產線，項目建設投資560萬元，生產線設計產能1800噸，達產將實現年產值約3200萬元，該生產線是金利集團實現發展循環產業的重要舉措。
2019-01-02 18:24:11 金利集團

南非利用廢舊車載鉛酸電池回收 實現鉛的循環再利用

電動車電池的使用壽命在持續提升，這主要得益於業內領先的制造技術及超成熟的循環再利用工藝，使車載電池的使用壽命邁入了新臺階。然而，只有當消費者妥善處理器廢舊電池時，才能實現環保性回收。那麼，應該如何處理廢舊車載電池呢？直接扔到垃圾堆並在垃圾場將其碾碎？還是直接扔到某處，再找塊備用電池呢？實際上，用戶認爲的“報廢（dead）”車載電池仍能使用，若將其用於低輸出設備，還拿榨取其最
2018-11-09 15:13:00 鉛酸電池

鉛鋅礦選礦工藝合理設計提高回收率

根據我國鉛鋅礦的資源特點，各種伴生礦較多，使得鉛鋅礦的選別較爲困難。根據國內鉛鋅礦的分布及礦石性質，我們需要設計合理的選礦工藝，才能保證資源的回收率。那麼採取何種鉛鋅礦選礦工藝及選礦流程才能對鉛、鋅礦得以回收呢？下邊我們一起了解下：1．鉛鋅礦選礦過程中破碎設備與選礦工藝，目前國內大多數鉛鋅礦選礦廠普遍採用閉路破碎篩分工藝流程，但在破碎設備選型方面有採用進口高效破碎機替代國產圓錐破碎機的趨勢。2．磨
2018-10-16 10:32:33 鉛鋅礦 選礦工藝

青海省試點新能源汽車動力蓄電池回收

新能源汽車具有零油耗、零污染、低噪音等優點，成爲消費者的新寵，而新能源汽車動力蓄電池的回收也成爲消費者關注的焦點。9月29日，記者從省經信委獲悉，青海省4家企業的技術負責人和相關專家在青海省新能源汽車動力蓄電池回收試點專家討論座談會上，爲新能源汽車廢舊動力蓄電池的回收建言獻策。座談會上，西寧市經信委、青海快驢高新技術有限公司、青海比亞迪鋰電池有限公司等4家企業技術負責人和相關專家，重點討論了建立青
2018-10-12 10:33:19 青海 蓄電池

《上海鉛酸蓄電池配送回收體系綠色信用評價與獎懲平臺建設》項目通過驗收

8月3日，上海市發展和改革委員會委託上海市經濟和信息化發展研究中心組織召開了由上海有色金屬行業協會承擔的《上海鉛酸蓄電池配送回收體系綠色信用評價與獎懲平臺建設》項目驗收會。會上，項目組負責人、協會副會長兼祕書長劉秋麗匯報了項目推進情況，對照項目協議書，經專家提問質詢，項目組答辯，以及對項目驗收報告、項目審計報告和相關驗收報告佐證資料進行查閱。專家一致認爲，《上海鉛酸蓄電池配送回收體系綠色信用評價與
2018-08-06 09:52:00

株冶集團擬投建電鉛及稀貴綜合回收項目

株冶集團(600961)1月3日晚公告，公司擬在位於衡陽市水口山鎮的水口山經濟開發區實施電鉛及稀貴綜合回收項目，項目建設規模爲年產電鉛及鉛鈣合金10萬噸，並綜合回收Cu、Sb、Bi、Te、Ag、Au等有價金屬等，項目估算新增總投資7.58億元。經財務分析測算，該項目達產後年利潤總額1.13億元以上，投資財務內部收益率12.02%，投資回收期10.46年，項目的經濟效益較好
2018-01-04 13:25:11 電鉛 鉛鈣合金 株冶集團
青海西豫：鉛綜合回收及煙氣深度治理技改項目通過竣工驗收

青海西豫：鉛綜合回收及煙氣深度治理技改項目通過竣工驗收

近日，青海西豫有色金屬有限公司10萬噸/年鉛綜合回收及煙氣深度治理技改項目通過竣工驗收，投入使用。10 萬噸/年鉛綜合回收及煙氣深度治理技改項目作爲2016年青海省百項提升工程之一，主要以鉛綜合回收及煙氣深度治理爲核心，通過綜合回收有價金屬、提高金 屬回收率等方式達到延伸資源利用率、節能減排、降低生產成本的目的。項目設計年處理含鉛物料25萬噸，達產後預計可年產電解精鉛12萬噸、硫酸9萬噸、黃 金1
2017-09-27 15:25:39 氧化鋅 節能 發展
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