鉛酸電池兩大巨頭去年均實現營收增長，但淨利走向並不一致。
3月25日，天能動力（00819.HK）發布年報稱，2018年實現營收約345.52億元，同比增長28.43%；實現盈利12.52億元，較上年增長6.29%。
其中，天能動力電動自行車及電動三輪車電池營收約262.9億元，同比增長21.11%，佔到銷售收入的76%；微型電動車銷售收入約20.05億元，同比增長35.81%。
因鉛酸電池在安全性和性價比方面具有優勢，目前，電動自行車、電動三輪車等低速電動車仍主要使用鉛酸電池。美國諮詢公司Frost & Sullivan曾在報告中預計，2016-2021年間，中國電動自行車市場上的鉛酸電池銷量將維持5.4%的年復合增長率。
中國是全球電動自行車生產和銷售第一大國。中國自行車協會和工信部的數據顯示，近年來，中國電動自行車年產量穩定在3000萬輛左右，目前，全社會保有量約2.5億輛。
與天能動力營收、利潤雙增長不同，超威動力出現了業績下滑。
2018年，超威動力（00951.HK）實現收入269.48億元，同比增長9.3%；實現利潤4.13億元，同比下降9.3%。
超威動力未透露業績下滑原因。但界面新聞記者注意到，其分銷及銷售、行政、研發等開支，以及融資成本均較上年有較大幅度增長。
去年，超威動力毛利率較2017年的11.9%小幅增長至12.0%。超威動力表示，毛利率上升，主要因爲鉛酸電池售價於2018年下半年有所改善。
超威動力將營收增長歸因於電動自行車、電動三輪車及特殊用途電動汽車電池以及鋰離子電池銷售額的上升。
作爲主要收入來源，超威動力去年鉛酸動力電池實現銷售收入246.17億元，同比增加9%。其中，電動自行車電池銷售收入194.17億元，同比增加7.3%；電動三輪車電池及特殊用途電動車電池的銷售收入約52億元，同比上升約15.8%。
隨着鋰電池應用範圍快速拓展，鋰電池業務正成爲兩家公司重點發力的新增長點。
2018年，天能動力的新能源電池銷售收入爲5.53億元。超威動力鋰電池銷售收入爲7.91億元，同比增長241.2%。
但受補貼加速退坡、原材料漲價、主機廠壓價以及市場競爭加劇等多重因素影響，兩家公司的鋰電池業務發展仍有待加速，在營收中的佔比仍舊不高。
2018年，天能動力的鋰電池收入約佔公司總營收的1.6%，超威動力的這一數字約爲2.93%。
2018年5月，工信部發布《電動自行車安全技術規範》。這一電動自行車新強制性國家標準將於2019年4月15日起實施。
超威動力認爲，新標準實施將推動電動自行車的升級換代，未來，電動自行車市場對鋰電池的需求也將有所提升。
除了發展動力電池，天能動力也在全面進軍儲能行業。去年，該公司建設完成首個150KW/1.6MWh商業化用戶側儲能電站並交付使用。
2018年，天能動力的控股股東天能集團，及超威動力的控股股東超威集團，分別入選2018全球新能源企業500強第15位和第25位。
