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11月18日華泰期貨鉛周報:起停型蓄電池企業開工率出現回升

2019年11月18日 09:03:30 華泰期貨

鉛周報摘要:

現貨市場:上周現貨鉛主流成交區間在15750-16150元/噸。期鉛延續下跌行情,原生再生價差持續收窄,原生鉛市場成交情況有所好轉,在原生鉛市場,由於鉛價持續走低,煉廠出貨情緒不高,原生鉛散單貼水小幅收窄。不過目前整體而言,蓄電池企業採購仍然相對偏弱,暫時不足以支撐鉛價格呈現迅速且大幅的反彈。

庫存情況:上周上期所鉛倉單再度呈現12,474噸的大幅上漲至30,064噸。而在需求持續慘淡以及金屬板塊整體偏弱的背景下,鉛價格於上周更是再創新低,並且目前庫存已經處於較高的位置,故此在當下的背景下能夠支持鉛價格出現明顯回升的因素越來越少。

進口盈虧情況:上周人民幣出現146個基點的下調至7.0091,而上周鉛價格再度呈現出大幅下挫,外盤倫鉛同樣走弱,在這樣的情況下,國內鉛品種進口盈利窗口仍然處於關閉狀態,並且由於當下國內需求持續寡淡,故此鉛品種進口盈利窗口打開的概率極低。

再生鉛情況概述:上周再生精鉛與原生鉛價差擴小幅回落至-225元/噸。而在此前報告中多次提及,再生鉛與原生鉛價差的縮小將會被視爲是鉛價格止跌的信號之一,不過由於當下金屬板塊整體相對偏弱,加之下遊蓄電池企業採購雖有小幅回升,但程度十分有限,故此預計當下鉛價格或仍呈現震蕩偏弱格局。

蓄企情況概述:據SMM調研,上周(11月11日—11月15日)SMM五省鉛蓄電池企業周度綜合開工率爲57.75%,較前一周上升1.51個百分點。 據調研,電動自行車及汽車蓄電池市場消費暫無較大變化,而受鉛價下跌拖累,經銷商避險情緒高漲,蓄電池企業新訂單明顯減少,且爲刺激經銷商採購,其中如汽車蓄電池企業開始陸續下調電池售價3-5百分點。另汽車整車市場正值傳統旺季,蓄企的配套訂單尚可,考慮到2019年自然月年末-12月與春節月份相近,部分企業計劃儲備適量庫存,故上周開工率有所提升。

操作建議:

單邊:中性

套利:暫緩

期權策略:賣出虛值看漲期權

後市關注重點:

宏觀因素影響 4季度起停型蓄電池消費旺季能否兌現

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